Wir erklären Begriffe aus unserer tagtäglichen Arbeit.
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- Automobilindustrie
Die Automobilindustrie ist ein Industriezweig der Schwerindustrie, welcher sich der Herstellung von Automobilen und anderen Kraftfahrzeugen widmet.
- Automobilzulieferer
Ein Automobilzulieferer liefert den Autoherstellern einzelne Bauteile (z.B. Blechteile und Schrauben) oder ganze Baugruppen (z.B. vormontierte Armaturenbretter).
- Baugruppen
Eine Baugruppe besteht aus mehreren Einzelbauteilen, die durch verschiedene Fügeverfahren miteinander verbunden sind (z.B. Säule A).
- Blechumformung
Die Herstellung von dreidimensionalen Bauteilen aus Blech.
Eines der wichtigsten Verfahren der Blechumformung ist das Tiefziehen. Dieses Verfahren beruht auf einer flächenhaften Umformung, bei der aus einer Blechplatine ein einseitig offener Hohlkörper hergestellt wird – z.B. eine Autotür.
- Coil
Coil (englisch für Spule) ist die Bezeichnung für ein zu einer Rolle gewickeltes Blech. Es ist die übliche Form zum Transport von Blech zwischen Stahl-Herstellern und der verarbeitenden Industrie (z.B. Automobilindustrie).
- Formblechteile
Die durch Blechumformung hergestellten dreidimensionalen Bauteile aus Blech.
- Fügen
Mit dem Begriff Fügen bezeichnet man in der Fertigungstechnik das dauerhafte Verbinden von mindestens zwei Bauteilen. Durch das Fügen wird der Zusammenhalt zwischen den zuvor getrennten Werkstücken lokal - d.h. an den Fügestellen - geschaffen und eine Formänderung des neu entstandenen Teils herbeigeführt.
- Fügetechnik
Als Fügetechnik bezeichnet man den Prozess mittels Schweiß- und Montagetechniken Formblechteile zu verbinden, um als Endprodukt eine Baugruppe zu erhalten (z.B. Setzen von Nietmuttern und Schrauben, Auftragen von Dichtschaum, etc.). Hierzu zählt das Punktschweißen, Schutzgasschweißen, Lasern und Buckelschweißen.
- hochfeste Bleche
Bleche > 500 N/m2 Festigkeit, aus denen Bauteile für die Rohkarosse eines Fahrzeuges gefertigt werden. Aufgrund Ihrer hohen Festigkeitseigenschaften können hierbei gegenüber weniger festen Materialgüten die Materialstärken eingeschränkt und somit Gewicht am Fahrzeug eingespart werden.
- Karosseriestrukturteile
Die Rohkarosse eines Fahrzeuges besteht aus einer Vielzahl einzelner Karosseriestrukturteile durch Umformung hergestellte Blechteile mit dreidimensionaler Form- und Blechgeometrie.
Stanzteil Ein Bauteil bei dem mittels eines Werkzeuges eine bestimmte Geometrie aus einem Blechstreifen (Coil) ausgestanzt wird.
- Systembaugruppen
Besteht aus mehreren Blech-Einzelteilen bzw. Modulen, die zu einer Einheit verbunden sind, z.B. komplettes Armaturenbrett mit Modulträger, Aussenhaut und Instrumenten.
- ultrahochfeste Bleche
Bleche mit einer Festigkeit > 1.200 N/m2, die überwiegend nur durch Warmumformung verformt werden.
- Umformen
Aufzwingen einer definierten Form auf einen erstarrten (urgeformten) Werkstoff im warmen oder kalten Zustand. Dabei werden Masse und Zusammenhalt beibehalten (Walzen, Pressen, Schmieden).
- Umformtechnik
Die Technilk (Walzen, Pressen, Schmieden), die einem Werkstoff im warmen oder kalten Zustand eine definierte Form aufzwinkt.
- Umformteile
Bauteile, die durch Umformtechnik (Walzen, Pressen, Schmieden) in eine definierte Form gebracht wurden.
- Ziehsimulation
Bei der Simulation wird mit Hilfe eines geeigneten Programms der entsprechende Umformprozess veranschaulicht. Dabei lassen sich Probleme wie z.B. Materialanhäufungen, Falten- und Rissbildung sowie das Aufsprungverhalten eines Bauteiles bei einem bestimmten eingesetzten Werkstoff, bereits im Vorfeld erkennen. Mit entsprechenden Korrekturmaßnahmen in der Versuchsphase kann so bei der späteren Werkzeugerstellung Zeit und Kosten eingespart werden.
