Nous expliquons ici des termes issus de notre travail quotidien.
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- Assemblage
Le terme d'assemblage désigne, dans la technique de fabrication, le fait d'associer de manière permanente au moins deux pièces. L'assemblage permet d'établir la cohésion locale – c'est-à-dire au niveau des points d'assemblage – de pièces préalablement distinctes et séparées et d'engendrer ainsi le changement de la forme de la pièce nouvelle ainsi créée.
- Bobine
On appelle bobine une tôle enroulée en rouleau. C'est la forme habituelle pour le transport de tôles entre les entreprises sidérurgiques et l'industrie de transformation (par exemple l'industrie automobile).
- Formage
Fait d'imposer une forme définie à un matériau solidifié (ayant une forme d'origine fixe), à chaud ou à froid. Ce faisant, la masse et la cohésion du matériau sont préservés (laminage, formage à la presse, forgeage).
- Formage de tôles
La fabrication de pièces à trois dimensions en tôle.
L'un des principaux procédés de formage de tôle est l'emboutissage. Ce procédé est basé sur un formage de surface, permettant de fabriquer à partir d'une feuille de tôle un corps creux ouvert d'un côté – par exemple une porte de voiture.
- Industrie automobile
L'industrie automobile est une branche de l'industrie lourde, consacrée à la construction d'automobiles et autres véhicules.
- Modules
Un module se compose de plusieurs pièces individuelles, reliées entre elles par divers processus d'assemblage (par exemple le pied avant).
- Modules systémiques
Se composent de plusieurs pièces individuelles en tôles ou de plusieurs modules, reliés en une unité. Par exemple tableau de bord complet avec support de module, revêtement et instruments.
- Pièces en tôle profilée
Les pièces en tôle à trois dimensions, fabriquées par formage de la tôle.
- Pièces formées
Pièces mises dans une forme définie par une technique de formage (laminage, formage à la presse, forgeage).
- Pièces structurelles de carrosserie
La carrosserie brute d'un véhicule se compose d'un grand nombre de pièces et d'éléments structurels obtenus par formage de pièces en tôles à géométrie de forme et de tôle à trois dimensions.
Pièce estampée : pièce dans laquelle une certaine géométrie est découpée dans une bande de tôle (bobine) à l'aide d'un outil.
- Simulation d'emboutissage
Cette simulation permet de montrer, à l'aide d'un programme adapté, le processus de formage correspondant. Ceci permet de détecter dès la phase préliminaire d'éventuels problèmes tels que par exemple les amas de matériaux, la formation de plis ou de fissures, et les tendances de certains matériaux à former des crevasses. La prise de mesures correctives correspondantes dans la phase d'essai permet de limiter plus tard les durées et les coûts lors de la fabrication des outils.
- Sous-traitant automobile
Un sous-traitant automobile fournit aux constructeurs automobiles des pièces individuelles (par exemple pièces en tôle et vis) ou des modules complets (par exemple des tableaux de bord prémontés)
- Technique d'assemblage
Le terme de technique d'assemblage désigne le procédé permettant de relier entre elles des pièces en tôle profilée, par soudage et montage, dans le but d'obtenir un module (par exemple mise en place d'écrous à sertir et de vis, application de mousse d'étanchéité, etc.). En font partie le soudage par points, le soudage à l'arc en atmosphère inerte, le soudage au laser et le soudage par bossages.
- Technique de formage
La technique (laminage, formage à la presse, forgeage) permettant d'imposer une forme définie à un matériau, à chaud ou à froid.
- Tôles haute résistance
Les tôles de résistance > 500 N/m2, à partir desquelles sont fabriquées les éléments de carrosserie brute d'un véhicule. En raison de leurs propriétés haute résistance, il est possible de réduire les épaisseurs de matériaux par rapport à d'autres qualités de matériaux moins résistantes, et donc de réduire le poids du véhicule.
- Tôles ultra haute résistance
Les tôles de résistance > 1.200 N/m2, principalement formées à chaud.
